Paralelos y Meridianos

Paralelos: Son los círculos menores paralelos al ecuador.

  • Trópico de Cáncer: Paralelo situado en el hemisferio norte separado 23º27′ del ecuador.
  • Trópico de Capricornio: Simétrico al de Cáncer en el hemisferio sur separado 23º27′ del ecuador.
  • Círculo Polar Ártico: Latitud = 66º33′ norte.
  • Círculo Polar Antártico: Latitud = 66º33′ sur.

Las zonas que estos paralelos delimitan se denominan:

  • Zonas Glaciares: Las comprendidas entre el polo y el círculo polar correspondiente.
  • Zonas Templadas: Las comprendidas entre los círculos polares y los trópicos.
  • Zona Tórrida: La comprendida entre los trópicos.

Sistema de Coordenadas Terrestres

  • Latitud: Arco de meridiano contado desde el ecuador hasta el lugar donde se encuentra el buque. De 0º a 90º norte o sur.
  • Longitud: Arco de ecuador contado desde el meridiano de Greenwich al meridiano superior del lugar. De 0º a 180º este u oeste (derecha o izquierda del meridiano de Greenwich).
  • Diferencia de Latitud: Es la longitud del arco de meridiano comprendido entre dos paralelos.
  • Diferencia de Longitud: Es el arco del ecuador comprendido entre dos meridianos.

Aguja Magnética

La rosa, el estilo y el capitel se encuentran dentro de una caja llamada mortero, tapada por un cristal para poder ver la rosa. Coincidiendo con la proa, el mortero lleva un índice fijo llamado línea de fe; al orientarse la rosa, se lee el rumbo. El mortero se coloca por medio de suspensión cardán, que permite mantenerlo siempre horizontal. La bitácora se tapa con el cubichete, que protege el compás de la intemperie.

Condiciones que debe reunir una aguja magnética:

  • Sensibilidad: Es la condición por la cual acusa las más pequeñas variaciones de rumbo o guiñadas.
  • Estabilidad: Es la condición por la cual la aguja se desvía lo menos posible con los movimientos irregulares que sufre el barco en la mar.
  • Desvío: Variación del compás debido al campo magnético del barco.
  • Corrección Total: Es el ángulo entre el norte de aguja (Na) y el norte verdadero (Nv) y equivale a la suma de la dm (declinación magnética).

De la carta al timón, al revés la corrección.

La Estrella Polar

Es una estrella de 2ª magnitud que se encuentra en la constelación de la Osa Menor, cuya principal característica es que está muy cerca del polo norte celeste y, a su vertical sobre el horizonte, nos da la posición del norte verdadero.

Corrección total por la Polar: Si marcamos la Polar, obtenemos el azimut de aguja (Za) y, considerando que el Zv (azimut verdadero) de la Polar es el Nv, por diferencia obtenemos la Ct (corrección total): Ct = Zv – Za. La corrección total es igual al azimut de la Polar con signo contrario.

Puntos Cardinales y Rumbos

  • Norte Verdadero (Nv): Correspondiente a los meridianos geográficos en su polo norte.
  • Norte Magnético (Nm): El que señalaría la aguja magnética situada en un lugar sin ningún elemento perturbador.
  • Norte de Aguja (Na): Es el que señala la aguja magnética situada a bordo.
  • Rumbo Verdadero (Rv): Ángulo que forma la dirección de la proa del buque con el Nv.
  • Rumbo Magnético (Rm): Ángulo que forma la proa con el Nm.
  • Rumbo de Aguja (Ra): Ángulo que forma la proa con el Na.

Formas de contar rumbos: Circular, cuadrantal, por cuartas.

Paso de rumbo magnético a rumbo verdadero: Rv = Rm + dm.

Paso de rumbo de aguja a rumbo magnético: Rv = Ra + desvío. Ra = Rm – desvío.

Unidades de Medida

  • Milla (distancia): 1 milla náutica = 1 minuto de meridiano = 1852 metros.
  • Nudo (velocidad): 1 nudo = 1 milla náutica/hora.
  • Apartamiento: Arco de paralelo comprendido entre dos meridianos.

Instrumentos de Navegación

  • Corredera: Es el aparato que se utiliza a bordo para medir la velocidad y la distancia navegada. K = Dv / Dc (K = constante de la corredera, Dv = distancia verdadera, Dc = distancia de la corredera).
  • Ecosondas: Aparatos empleados para medir la profundidad de las aguas en las que se navega.
  • Radar: Instrumento que detecta, por medio de radio-ecos, la presencia de objetos, determinando su dirección y distancia.

Mareas

Definición de las mareas: Es la diferencia de nivel que experimenta la mar. La diferencia de altura entre la bajamar y la pleamar se llama amplitud, y el tiempo transcurrido entre la bajamar y la pleamar es de aproximadamente 6 horas.

Luces Marítimas

Son luces artificiales situadas sobre la costa o en la mar, cuya situación se indica en las cartas náuticas, sirviendo de apoyo a la navegación. Ejemplos: faros, buques-faro, aerofaros, luces combinadas, farolas, boyas luminosas, luces aeromarítimas, luces de enfilación.

Apariencia de las luces:

  • Fija: Luz continua y uniforme: nacional (F), internacional (F).
  • Ocultación: La luz, durante un período, dura más que la oscuridad: nacional (OC), internacional (Oc).
  • Isofase: La luz dura igual que la oscuridad: nacional (Iso), internacional (Iso).
  • Destellos: La luz dura menos que la oscuridad, durante un período: nacional (D), internacional (Fl).
  • Centelleantes: Luz de destellos que se suceden con frecuencia entre 50 y 80 por minuto: nacional (Ct), internacional (Q).
  • Centelleante Rápida: Luz en la cual los destellos se suceden con una frecuencia entre 80 y 160 por minuto: nacional (Rp), internacional (VQ).
  • Centelleante Ultra Rápido: Luz en la que los destellos se suceden con frecuencia superior a los 160 por minuto: nacional (U), internacional (UQ).
  • Morse: Las apariciones de luz tienen dos duraciones claramente diferenciadas, agrupadas para formar letras del alfabeto Morse: nacional (Mo(letra)), internacional (Mo(letra)).
  • Fija Variada por Destellos: Luz fija con una luz de destellos de mayor intensidad: nacional (FD), internacional (FFl).
  • Alternativa: Muestra colores distintos alternativamente: nacional (AltBR), internacional (AlWR).

Alcance y visibilidad:

  • Alcance Luminoso: La mayor distancia a que puede verse una luz, en función solamente de la intensidad y de la visibilidad meteorológica.
  • Alcance Nominal: Alcance luminoso de una luz, en atmósferas homogéneas, para una visibilidad de 10 millas náuticas.
  • Alcance Geográfico: Mayor distancia a la que puede avistarse una luz en función de la cobertura de la tierra y de las elevaciones del foco luminoso y del observador.

Faros de sectores y luces de enfilación: Algunos faros emiten su luz de forma y color distintos, según el sector del horizonte, con objeto de precisar y distinguir mejor las zonas libres de las de peligro.

Luces de enfilación: Son aquellas que, combinadas, sirven para materializar una dirección.

Boyas Luminosas

Son cuerpos flotantes que se fondean en lugares estratégicos, de peligro, canales, etc. El alcance luminoso depende de su misión, pudiendo ser considerable en las de recalada. Para su identificación disponemos de las características de apariencia de su señal luminosa, además de su forma y de su marca de tope, para su identificación diurna. Existe un sistema de balizamiento internacional, con normas generales para el balizamiento de los bordes de un canal, peligros aislados, etc.

Libros de Radio-señales

En él se reflejan todas las señales radioeléctricas disponibles para la navegación en una zona determinada, con indicación de todas sus características, posición, frecuencia, etc.

Derroteros

Libros que describen detalladamente la costa, proporcionando al navegante la ocasión de completar la información contenida en las cartas. Además, ponen de manifiesto las características geográficas de las zonas que cada uno abarca y dan consejos útiles a la navegación, así como los elementos que pueden encontrarse en cada puerto.