Aplicaciones de los Ligantes Hidrocarbonados

Riegos de Imprimación

  • Emulsiones de rotura lenta, especiales de imprimación.
  • Betunes fluidificados de curado medio.

Riegos de Adherencia

  • Emulsiones de rotura rápida con baja concentración de betún.

Tratamientos Superficiales mediante Riegos con Gravilla

  • Emulsiones de rotura rápida con alta concentración de betún.

Lechadas Bituminosas y Microaglomerados en Frío

  • Emulsiones de rotura lenta.

Mezclas Abiertas en Frío

  • Emulsiones de rotura media.

Mezclas Densas en Frío y Gravaemulsión

  • Emulsiones de rotura lenta.

Mezclas Cerradas en Caliente

  • Betunes asfálticos de penetración intermedia.

Mezclas Drenantes o Porosas

  • Betunes modificados.
  • Betunes asfálticos de penetración intermedia.

¿Qué ligante hidrocarbonado utilizarías para una mezcla cerrada en caliente?

Se utilizaría Betunes asfálticos de penetración intermedia.

Tipos de Riegos con Gravilla

  • Riego con gravilla monocapa: Extensión de ligante y árido de una sola vez.
  • Riego con gravilla bicapa o multicapa: Cuando se hacen varias aplicaciones, con tamaños decrecientes de gravilla.
  • Riego con gravilla monocapa doble engravillado: Consiste en la realización de un solo riego de ligante seguida de la extensión sucesiva de una gravilla gruesa y de otra fina que acodala las partículas de mayor tamaño.
  • Riego con gravilla de sellado:
  • Riego con gravilla Sandwich: Consiste en una primera aplicación de gravilla de tamaño apreciable directamente sobre el soporte. A continuación se riega con ligante y se extiende una gravilla de menor tamaño que la anterior.

Definición de: Ligante Hidrocarbonado

Bajo la denominación de Ligante Hidrocarbonado se incluyen unos materiales aglomerantes, sólidos o líquidos relativamente viscosos a temperatura ambiente, constituidos por mezclas complejas de hidrocarburos. Los empleados en carretera son fundamentalmente:

  • Betunes asfálticos.
  • Emulsiones Bituminosas (derivado de Betún asfáltico).

Definición de: Betún Asfáltico

  • Los betunes asfálticos suelen denominarse también Betunes de penetración, (por el método de ensayo empleado para su clasificación).
  • Los betunes asfálticos se suelen obtener como subproductos de la destilación del crudo en las refinerías de petróleo.
  • Los betunes asfálticos son una mezcla de hidrocarburos nafténicos, parafínicos y aromáticos, aunque también contienen pequeñísimas proporciones de otros componentes.
  • Los mejores betunes asfálticos para carreteras se obtienen a partir de crudos de base nafténica, constituidos principalmente por hidrocarburos no saturados como los procedentes de Venezuela.
  • Los betunes asfálticos son semisólidos o sólidos a temperatura ambiente. Su manipulación requiere su calentamiento a fin de reducir su consistencia a un valor admisible para la operación deseada: bombeo, riego bituminoso, mezcla con áridos, etc.

¿Qué tipo de ligante hidrocarbonado emplearías para realizar un Riego de Adherencia?

Sobre las aplicaciones de los ligantes no se pueden dar más que indicaciones de carácter general. En cada caso es necesario elegir el ligante más adecuado teniendo en cuenta la capa de firme, los áridos, el procedimiento constructivo, las condiciones climáticas, etc. Según tabla de Aplicaciones de los Ligantes Hidrocarbonados, para el riego de adherencia se recomienda: Emulsión de rotura rápida con baja concentración de betún.

Clasificación de las mezclas bituminosas según las fracciones de áridos empleados

Las mezclas bituminosas pueden clasificarse según las fracciones de áridos empleadas:

  • Masilla bituminosa: polvo mineral más ligante.
  • Mortero bituminoso: árido fino más masilla.
  • Hormigón bituminoso: árido grueso más mortero.
  • Macadam bituminoso: árido grueso más ligante.

Riegos con Gravilla, Tipos y Características del Ligante

Son los que normalmente suelen denominarse riegos y los que se aplican con más frecuencia como tratamientos superficiales. Están constituidos por un riego con un ligante hidrocarbonado seguido de la extensión de una gravilla de tamaño uniforme para conseguir una capa de rodadura de igual espesor que el tamaño de la gravilla empleada. Finalmente, tiene lugar un apisonado para lograr una adecuada distribución de la gravilla y para asegurar un buen contacto de esta con el ligante.

Tipos de Riego con Gravilla:

  • Riego con gravilla monocapa: Extensión de ligante y árido de una sola vez.
  • Riego con gravilla bicapa o multicapa: Cuando se hacen varias aplicaciones, con tamaños decrecientes de gravilla.
  • Riego con gravilla monocapa doble engravillado: Consiste en la realización de un solo riego de ligante seguida de la extensión sucesiva de una gravilla gruesa y de otra fina que acodala las partículas de mayor tamaño.
  • Riego con gravilla de sellado:
  • Riego con gravilla Sandwich: Consiste en una primera aplicación de gravilla de tamaño apreciable directamente sobre el soporte. A continuación se riega con ligante y se extiende una gravilla de menor tamaño que la anterior.

Relacione al menos seis características fundamentales de los pavimentos

Entre las características y propiedades superficiales de los pavimentos, están las siguientes:

  • Resistencia al deslizamiento.
  • Textura.
  • Regularidad superficial.
  • Permeabilidad.
  • Drenabilidad.
  • Proyecciones de agua al paso de los vehículos.
  • Resistencia a la rodadura.
  • Consumos debidos al contacto entre el neumático y el pavimento.
  • Ruido de rodadura.
  • Absorción acústica.
  • Color y reflexión de la luz.
  • Resistencia al ataque de aceites y combustibles.
  • Limpieza.

Definición de Capas Granulares. Tipos

Se denominan capas granulares las que están constituidas exclusivamente por áridos. Estos pueden proceder de yacimientos, ser extraídos en canteras o incluso tratarse de subproductos industriales

  • Macadam: áridos grandes
  • Zahora: diversos tamaños