Preguntas Frecuentes sobre Motores Eléctricos

1. ¿Cómo se clasifican los motores eléctricos atendiendo a la corriente de alimentación?

Motores de corriente continua y motores de corriente directa.

2. ¿Cómo se clasifican los motores de corriente alterna?

Motores síncronos y asíncronos.

3. ¿Cómo se clasifican los motores trifásicos?

Motores síncronos y asíncronos.

4. ¿Cuántos circuitos eléctricos lleva un motor?

Uno magnético y dos eléctricos.

5. ¿De qué material está compuesto el circuito magnético de los motores eléctricos de corriente alterna?

Hierro o acero laminado.

6. ¿Para qué se acopla un ventilador en el eje del motor eléctrico?

Para refrigerar el motor.

7. ¿En qué se diferencia el motor de rotor bobinado del de rotor en cortocircuito?

El motor de rotor bobinado ofrece más control y mayor par de arranque, pero es más caro. El de cortocircuito es más simple, pero con menor flexibilidad de arranque.

8. ¿Por qué llamamos al motor de rotor en cortocircuito motor de jaula de ardilla?

Por la forma del rotor, que se asemeja a una jaula de ardilla.

9. ¿A qué llamamos deslizamiento?

Diferencia entre la velocidad del flujo giratorio y del rotor.

10. ¿Cómo se realiza la conexión estrella en un motor trifásico de corriente alterna?

Los extremos de los bobinados se unen en un punto común y los otros extremos a la línea.

11. ¿Qué relación existe entre la tensión de línea y la tensión a la que quedan sometidas cada fase en la conexión estrella?

La tensión de línea es igual a la tensión de fase multiplicada por la raíz cuadrada de 3.

12. ¿Cómo han de ser las tensiones de línea y de fase para conectar un motor trifásico en triángulo?

Conexión Triángulo: Tensión de Fase = Tensión de Línea.

13. ¿Qué conexión harías a un motor trifásico de tensiones de funcionamiento 230/400 V si la tensión de la línea es de 400 V?

Conectarse en estrella.

14. Sistemas más utilizados para amortiguar la intensidad en el arranque de motores de jaula de ardilla:

  • Arranque estrella-triángulo
  • Arranque mediante autotransformador
  • Arranque con resistencias en serie con el bobinado estatórico

15. ¿Qué relación existe entre la intensidad absorbida por un mismo motor si lo arrancamos en estrella o si lo arrancamos en triángulo?

En estrella, la corriente es menor; en triángulo, la corriente es mayor.

16. ¿Qué conexión utilizamos si se puentean en la placa de bornes los terminales U2, V2 y W2?

Conexión en estrella.

17. Cantidad de bornes en la placa de un motor trifásico de rotor bobinado.

9.

18. ¿Por qué se sacan a la placa de bornes solo tres puntas del bobinado rotórico?

Permiten conectar resistencias externas, ayudando a controlar la fuerza con la que arranca el motor y la corriente que usa, haciéndolo más eficiente.

19. ¿Qué habría que hacer para que un motor trifásico cambie su sentido de giro?

Intercambiar dos de los tres cables de alimentación que van al motor.

20. ¿Cambia el sentido de giro en un motor trifásico si permutamos las tres fases que le llegan a la placa de bornes?

Sí.

21. Nombra los tipos de motores más utilizados.

Motor de corriente alterna, de corriente continua, universal, paso a paso y servo.

22. ¿Por qué hay que utilizar algún sistema de arranque en los motores monofásicos?

Porque estos no generan un campo magnético rotativo en el arranque.

23. ¿Para qué se utiliza el condensador en el motor monofásico con bobinado auxiliar de arranque?

Para crear un desfase en la corriente, generando un par de arranque.

24. ¿Qué misión tiene el interruptor centrífugo en los motores monofásicos con bobinado auxiliar de arranque?

Desconectar el bobinado auxiliar cuando el motor alcanza una cierta velocidad.

25. ¿Cómo se conectan los bobinados del motor monofásico de bobinado auxiliar de arranque a la palanca de bornes de motor?

En paralelo a la placa de bornes.

27. ¿Hasta qué potencia se suelen fabricar los motores monofásicos de espira en cortocircuito?

Hasta 300 W.

28. ¿Qué tipo de rotor llevan los motores monofásicos de espira en cortocircuito?

Un rotor de tipo jaula de ardilla.

29. ¿Qué tipo de motor llevará una batidora de brazo doméstica?

Motor universal.

30. ¿A qué motor de corriente continua es análogo el motor universal?

Al motor de corriente continua en derivación.

31. ¿Qué protecciones han de incorporar las instalaciones para motores eléctricos?

Relés térmicos, fusibles para sobrecorrientes y cortocircuitos, y dispositivos de protección diferencial.

32. ¿Qué ocurrirá si protegemos las sobrecargas de un motor trifásico solo con fusibles unipolares?

Existe el riesgo de que se produzcan desequilibrios de fase.

33. ¿Podemos utilizar fusibles con la indicación aM para proteger las sobrecargas de un motor eléctrico?

No.

34. ¿Qué tipo de curva de disparo es más adecuada para proteger contra sobrecargas en motores eléctricos?

Tipo D o K.

35. ¿Qué aparato utilizaremos para comprobar la continuidad de los bobinados de un motor? ¿Cómo lo comprobaremos?

Se utiliza un polímetro en la escala de ohmios. Se conecta el polímetro a los extremos del bobinado, y la lectura debe mostrar una resistencia continua y sin interrupciones. Si hay una lectura de resistencia infinita, indica una interrupción en el bobinado.

36. ¿Qué aparatos utilizaremos para comprobar la resistencia de aislamiento de los bobinados de un motor? ¿Cómo lo comprobaríamos?

Se utiliza un megger. Se conecta el megger entre cada bobinado y la carcasa del motor (o tierra). La resistencia medida debe ser alta para indicar un buen aislamiento, normalmente en el rango de megaohmios.

38. Cuando conectamos un motor a la red, se desconecta el interruptor diferencial. ¿De qué tipo de anomalía se trata? ¿Cómo se puede localizar?

 

fuga de corriente a tierra. Se podría localizar haciendo una inspección visual, pruebas de continuidad y la prueba de resistencia del bobinado