Cambio de Polaridad

Para cambiar el sentido de los polos en un generador, se hace cambiando el sentido de giro de la dinamo, cambiando los dos polos con dos contactores o permutando el rotor. Esto se aplica tanto en serie, paralelo o sueltos en excitación, siendo el último caso la mejor forma de hacerlo.

Máquinas de Corriente Continua (CC)

El principio básico de la generación de energía eléctrica es tener unas líneas de campo, generar un movimiento y crear una corriente. Esta corriente se genera al alternar las líneas de campo en la bobina.

Teniendo dos imanes, para que la corriente esté en su punto más alto, hace falta que estén perpendiculares al campo. Después, al girar, la corriente llega prácticamente a “0” cuando está paralela al campo. Si además vuelves a girar más, la corriente daría la vuelta y pasaría a negativa. Por último, la corriente estaría en su punto de máxima corriente negativa al haber dado totalmente la vuelta.

Excitación de los Inductores

El campo magnético necesario para que una dinamo pueda funcionar se genera de dos formas: mediante un imán permanente o mediante electroimanes alimentados por CC.

Rectificación de la Corriente mediante Colector de Delgas de una Dinamo

Partiendo de un solo anillo, metiendo las escobillas, toma la corriente en el mismo sentido. En el momento que aumentas el número de delgas, la corriente se vuelve con más frecuencia y se parece más a la corriente continua (rizado de la corriente continua).

En un generador de corriente continua se puede hacer varias cosas. Los generadores tienen 4 bobinas: dos en el rotor y dos en el estator.

Ambas partes pueden funcionar solas, en serie, en paralelo o en compound, donde se coge la mitad del bobinado de uno y la del otro y se ponen en serie una y otra en paralelo.

Máquinas Síncronas

Son dispositivos de conversión de energía electromecánica. Convierten energía eléctrica en mecánica. Su velocidad depende directamente de la frecuencia de red.

Tipos de Máquinas Síncronas

Está compuesta por un rotor (parte móvil del motor) y por el estator (parte fija del motor).

Rotor

Situado en el interior del estator, consiste en un acoplamiento de chapas de acero que forman un cilindro solidario con el árbol del motor.

Estator

Constituido por una carcasa en la que está fijada una corona de chapas de acero provistas de ranuras.

Alternadores Polos Salientes

Originan un flujo que magnetiza la masa de hierro, creando en sus extremidades los polos correspondientes. En estos alternadores se completa el circuito magnético con otra parte metálica llamada armadura que está provista de ranuras en las que va alojada el segundo circuito eléctrico.

Alternadores Polos Lisos

Se forman zonas por las cuales sale el flujo desde la culata (norte) o entra en ella después de recorrer la armadura (sur).

Alternadores 4 Polos

Sobre los 4 brazos del rotor se bobinan sendos devanados de corriente, de N espiras cada uno, conectados en serie de modo que la orientación de los 2 devanados de cada travesaño sea opuesta. Cuando se pone en marcha la máquina, se hace circular una intensidad continua sobre el circuito del rotor que hace que aparezcan 2 polos N opuestos y 2 polos S opuestos.

Motores Síncronos

Este tipo de máquina tiene una velocidad de giro constante que depende de la frecuencia que le apliques, del número de pares de polos, conociéndose esta velocidad como velocidad de sincronismo. Este tipo de motores son muy útiles en automatización. Se usan por eso mismo, porque la velocidad es la misma. Para describir este fenómeno tenemos que definir unas variables: n es la velocidad de giro que se mide en rpm, f es la frecuencia, p el número de pares de polos. Con lo que nos queda la fórmula de la siguiente manera:

Máquinas Asíncronas

En este tipo de máquinas, el estator funciona a la velocidad de sincronismo, pero el rotor gira a una velocidad diferente del campo magnético del estator. A esta variación de la velocidad se le denomina deslizamiento. La velocidad de este tipo de máquinas, por tanto, es ligeramente diferente de la de sincronismo. Al aumentar la carga de un motor asíncrono, varía el deslizamiento y aumenta el consumo de corriente. También se mide el deslizamiento en tanto por ciento.

Motores Monofásicos

No resulta sencillo iniciar el campo giratorio, por lo cual, se tiene que usar algún elemento auxiliar.

Tipos de Inducción

De Fase Partida

Tiene 2 devanados bien diferentes, un devanado principal y otro devanado auxiliar. El devanado auxiliar es el que provoca el arranque del motor, de esta manera, logra tener dos fases en el momento de arranque. Dispone de un rotor de jaula de ardilla como los utilizados en los motores trifásicos.

Con Condensador

Disponen de 2 devanados, uno auxiliar y otro principal. Sobre el devanado auxiliar se coloca un condensador en serie.

Con Espira en Cortocircuito

No lleva devanado auxiliar, en su lugar se coloca una espira, alrededor de una de las masas polares. La velocidad dependerá del número de polos que tenga el motor. El par de arranque es muy inferior respecto a un motor de fase partida, alrededor del 60%.

Tipos de Colector

Universales

Tipo de motor que puede ser alimentado con CA o con CC. Los bobinados del estator y del rotor están conectados en serie a través de unas escobillas. El par de arranque se sitúa en 2 ó 3 veces el par normal. La velocidad cambia según la carga.

Tipos Paso a Paso

: Hibridos:-Funcionamiento se basa en la combinacion de los otros 2 tipos de motores paso a paso,el Motor de reluctancia variable y el motor de magnetizacion permanente.
Funcionamiento maquinas sincronas.
El principio de funcionamiento de este tipo de maquinas es igual que el de los motores sincronos, basandome en las mismas variables. Basando su funcionamiento en la interacion de campos con corrientes variables.
Tipos de maquinas
Las maquinas electricas se clasifican en tres grandes grupos: los generadores, los motores y los trasformadores.
Los generadores trasforman energia mecanica en electrica, los motores al reves y los trasformadores conserva el mismo tipo de energia pero trasforma sus caracteristicas.
Desde una vision mecani las maquinas se pueden clasificar en rotativas y estaticas. Rotativas son los generadores, motores y alternadores. Y las estaticas los trasformadores.
En las maquinas rotativas ay una parte fija llamada estator y otra movil llamada rotor.