Análisis Geográfico de la Urbanización en España
Página 115
Ciudades con más de 500.000 habitantes
Barcelona y Madrid, con más de 3 millones de habitantes; Bilbao, Zaragoza, Valencia, Sevilla y Málaga.
Eje urbano número 3
El eje número 3, compuesto por un conjunto de ciudades costeras en el Mediterráneo, podría denominarse arco mediterráneo. Afecta a las comunidades de Cataluña, la Comunidad Valenciana, el noreste de la Región de Murcia y una pequeña parte del este de la comunidad de Aragón.
Condicionantes del eje urbano andaluz
El sistema de ciudades de Andalucía es bicéntrico: la población se reparte entre muchas ciudades, pero las funciones económicas tienden a concentrarse en Málaga y Sevilla. El área de influencia de Málaga se extiende por el sureste, mientras que Sevilla ejerce su influencia en el noroeste. La rama sureste es fundamentalmente costera y mediterránea, mientras que la rama noroeste es interior y atlántica.
Página 116
Análisis urbano
- Centro histórico: Plano irregular, propio de ciudades antiguas amuralladas. Trazado sinuoso con calles estrechas e irregulares. Crecimiento orgánico. Edificios históricos singulares (Catedral, Santa María del Mar). Trama compacta, densa y cerrada. Pocos espacios abiertos. Origen: Ciudad romana cercana al mar.
- Periferia: Plano irregular. Ampliación de la ciudad más allá del ensanche burgués. Ensanche obrero. Trama cerrada, calles estrechas y espacio público compacto. Barrios ligados a antiguas zonas industriales. Marginales para el proletariado, sin parecido con el burgués.
- Ensanche: Plano ortogonal. Ensanche de Barcelona. Trazado en cuadrícula o damero: calles rectilíneas que se cortan perpendicularmente, manzanas de edificios. Planificación previa. Trama abierta. Espacio nuevo que plasma las ideas burguesas: orden (plano regular), higiene (abastecimiento de agua).
- Alcázar
Ubicación y crecimiento urbano
La ciudad se ubica en la llanura costera y su crecimiento está determinado por las cuencas de los ríos y la cercanía de la cordillera litoral catalana. Algunos montes cercanos ayudaban a la defensa de la ciudad y del puerto. Esta ubicación obliga a aprovechar todo el espacio disponible, creando una estructura urbana continua. La zona cercana al puerto, uno de los más importantes del Mediterráneo, ha recibido el uso industrial.
Página 114
Jerarquía urbana en España
Metrópolis nacionales: Madrid y Barcelona (Cataluña). Metrópolis regionales de 1º orden: País Vasco (Bilbao), Aragón (Zaragoza), Comunidad Valenciana (Valencia) y Andalucía (Sevilla y Málaga).
Bases de las jerarquías urbanas
Las jerarquías urbanas se basan en el tamaño demográfico (número de habitantes) y la amplitud del área de influencia de cada ciudad, y en segundo término, las funciones urbanas o actividades socioeconómicas dominantes.
Categorías urbanas en España:
- Metrópolis nacionales (entre 3 y 4 millones de habitantes): Madrid y Barcelona.
- Metrópolis regionales de primer orden (entre 500.000 y 1.500.000 habitantes): Bilbao, Zaragoza, Valencia, Sevilla y Málaga.
- Metrópolis regionales de segundo orden (entre 250.000 y 500.000 habitantes): A Coruña, Vigo, Oviedo, Santander, San Sebastián.
- Ciudades intermedias (entre 50.000 y 250.000 habitantes): Capitales de provincia poco pobladas.
- Ciudades pequeñas y cabeceras comarcales (menos de 50.000 habitantes): Área de influencia principalmente comarcal.
Sistema urbano andaluz
El sistema urbano andaluz se caracteriza por la progresiva concentración de la población en capitales de provincia y municipios del litoral, debido a la mayor presión demográfica en las zonas costeras.
- Metrópolis nacionales: No existe ninguna en Andalucía.
- Metrópolis regionales de 1º orden: Málaga y Sevilla.
- Metrópolis regionales de 2º orden: Córdoba, Granada y Cádiz.
- Ciudades medias y cabeceras comarcales: Ciudades con cierto dinamismo económico: Jaén, Huelva, Almería, Antequera, Úbeda, Torremolinos, Marbella, Dos Hermanas.
Página 112
Metrópolis en España
Metrópolis nacionales: Madrid y Barcelona. Metrópolis regionales: Bilbao, Zaragoza, Valencia, Sevilla y Málaga.
Diferencias en la urbanización
La diferencia más destacada es la que enfrenta a las comunidades del litoral, con mayor urbanización, y las comunidades del interior, con tasas de urbanización muy bajas. En la periferia destaca el eje mediterráneo levantino, que se extiende casi sin interrupciones entre Gerona y Murcia.
Sistema de ciudades
El sistema de ciudades es la disposición de las ciudades sobre el territorio y las relaciones que mantienen entre sí y con su entorno a través de los flujos de información, capital, tráfico de personas y mercancías.