Guía sobre la Identificación Vehicular y Documentación

Examen Físico

¿En qué consiste el examen físico?

1. Verificar primeramente los caracteres morfológicos y/o dimensiones de las impresiones.
2. Verificar la regularidad en la alineación, espaciamiento y profundidad del grabado.
3. Controlar la numeración del chasis con la plaqueta de identificación u otros accesorios que puedan ayudar a la identificación del vehículo.
4. Verificar los ribetes de fijación de la plaqueta de identificación, si no presentan vestigios de modificación.
5. Verificar la superficie soporte de las numeraciones, si no presenta maniobra dolosa.
6. Recurrir a numeraciones secretas de acuerdo a la marca.

Examen Químico

¿En qué consiste el examen químico?

Se deberán usar diferentes fórmulas químicas como reactivos, de acuerdo a la composición del metal o soporte a ser estudiado. Si el área sospechosa a examinar estuviese pintada, es necesario remover la pintura utilizando para el efecto solventes adecuados, como el cloroformo, acetona, etc. Si la superficie está oxidada, debe ser pulida con papel de lija hasta quedar lisa y brillante.

Ley 608 y sus definiciones (Art. 2)

Matrícula:

La codificación con letra y número por la que se identifica a cada automotor en todo el país durante su existencia como tal.

Cédula del Automotor:

El documento legal que identifica al automotor y a su propietario o poseedor.

Automotores:

Automóviles, motocicletas, camiones, tractores, tractocamiones, jeeps, furgones, ómnibus, microómnibus y demás maquinarias autopropulsadas, toda ella aun cuando no estuvieren carrozados. El Poder Ejecutivo podrá disponer por vía de reglamentación, la inclusión de otros vehículos automotores en el régimen establecido por la presente ley.

Chapa:

La placa de identificación que reproduce la matrícula y que debe ser colocada en la parte visible, delantera y trasera, de la carrocería del automotor.

Patente:

El tributo que la municipalidad percibe sobre los automotores radicados en su municipio.

Ley 1685/01 (Modificación Art. 4 y Art. 16)

Art. 4: De la Cédula del Automotor

Producida la matriculación de un automotor, el Registro del Automotor, dependiente de la Dirección General de Registros Públicos, expedirá al propietario o al poseedor la cédula del automotor.

Este documento tiene que reproducir la matrícula y contener además el nombre del propietario o del poseedor, número de documento de identidad, domicilio, marca del vehículo, año de fabricación, color, número de chasis y los demás datos de la matrícula.

Art. 16: De la Retención de los Vehículos

Facúltase a la Policía Nacional, Policía Caminera y Policía Municipales a retener los vehículos que circulen sin la chapa y cédula del automotor o con la chapa o cédula enmendada o adulterada, debiendo al efecto expedir el recibo correspondiente en el que constarán los datos necesarios para la identificación del automotor. La retención de estos vehículos será comunicada al Ministerio Público dentro de los tres (3) días, indicándose expresamente el lugar de depósito del o los vehículos retenidos. Si en plazo de ocho (8) días no se subsanare la situación mediante la presentación de los documentos pertinentes por parte del afectado, la autoridad interviniente denunciará el hecho al Ministerio Público, el que dispondrá lo que corresponda, conforme a las leyes aduaneras y penales vigentes.

Certificado de Nacionalización de Autovehículo

Documento expedido por la Dirección General de Aduana, que certifica la nacionalización de un automóvil.

1. Los certificados de nacionalización de autovehículos emitidos por la Contraloría General de Aduanas se confeccionan en cuadruplicado y se distinguen conforme a la descripción impresa en el mismo certificado, a excepción del cuadruplicado.

1. La frase impresa en color rojo que dice “la fotocopia del presente documento” empieza en el certificado encima de la palabra “observación” y termina al final del mismo y debajo de la palabra “autovehículo” donde dice “no tendrá validez legal” impresa en color azul empieza la inscripción debajo de la primera letra “o” de la palabra fotocopia y termina debajo de la primera letra “o” de la palabra “documento“.
2. El papel soporte utilizado para el certificado, al ser observado contra la luz, se puede notar en las cuatro hojas la inscripción RP transversal por todo el papel.
3. Otro dato muy importante es que para la confección de los certificados se utilizan carbónicos de doble faz de manera que los datos queden impresos también al dorso de cada hoja.
4. Desde el año 1980 hasta 1983 los números de los certificados de nacionalización no fueron aún correlativos, pero a partir del año 1984 los números ya se presentan en forma correlativa.

Título de Propiedad de los Vehículos

Es la protocolización del Certificado de Nacionalización de Autovehículos, a través de una escribanía pública.

Tipos de Adulteraciones de Chasis

1. Ausencia de la numeración de chasis.
2. Adulteración simple.
3. Adición o sustracción de carácter y/o dígito.
4. Regrabación.
5. Sustracción de la pieza soporte de la numeración.
6. Recubrimiento de la pieza soporte.
7. Colocación de la chapa metálica sobre la superficie de grabación.
8. Ocultación de la numeración original y regrabación próxima.

Chapa Provisoria

La chapa provisoria será expedida por el Registro de Automotores en papel alisado blanco de 75grs., con letras, números y texto en tinta roja, por un plazo de 15 días corridos, contados a partir de su expedición por parte del Registro de Automotores o habilitación por parte de los fabricantes, ensambladores o importadores, fecha que deberá constar en la misma chapa. A tal efecto, los solicitantes deberán llenar los formularios y satisfacer los requisitos que establezca el Registro de Automotores.

¿Qué es el VIN?

Son siglas en inglés que significan Vehicle Identification Number (Número de Identificación Vehicular), número grabado en lugar visible del chasis y está regulado por la SAE con sede en los Estados Unidos.

Composición del VIN

Está compuesto por 17 dígitos divididos en tres secciones, a excepción de los 4 dígitos finales.

• WMI (1ra. Sección): Identificación mundial de fábrica.
• VDS (2da. Sección): Descriptiva del vehículo.
• VIS (3ra. Sección): Identificadora del vehículo.

Reactivo Utilizado

• Cloruro cúprico.
• Cloruro férrico.
• Ácido clorhídrico.
• Metanol.

Lugar Convencional del Número de Chasis

Panel de fuego, tipo, país de origen.