Apuntes, resúmenes y trabajos para todos los estudiantes y cursos
Entradas etiquetadas con Encendido
Sistemas de Encendido: Del Inductivo al DIS Estático
10 agosto, 2024
en Tecnología
Sistemas de Encendido
Encendido Transistorizado con Generador de Impulsos Inductivo
Principio de Funcionamiento del Inductivo: Al girar el rotor, el entrehierro que queda entre los dientes del rotor y las del estator varía en forma periódica, dando lugar a una variación en correspondencia con el flujo magnético. A medida que el rotor se acerca a uno de los puntos del estator, va disminuyendo el entrehierro entre ellos y, como consecuencia, el flujo magnético aumenta en la bobina. Esta variación (más…)
El Motor de Combustión Interna Otto: Funcionamiento, Características y Tipos
2 junio, 2024
en Tecnología
1. Características del Motor Otto
El motor Otto pertenece al grupo de motores térmicos de combustión interna y sus características principales son:
- Consume una mezcla de aire y combustible previamente preparada.
- Dispone de un sistema de encendido eléctrico.
- Los procesos de admisión de la mezcla y la expulsión de gases quemados están controlados por válvulas que se abren y se cierran.
2. Duración del Ciclo Otto
El ciclo Otto se realiza en dos vueltas del cigüeñal, lo que equivale a 720 grados. (más…)
Sistemas de Encendido en Motores de Combustión Interna
15 mayo, 2024
en Tecnología
Fenómenos de Combustión
Detonación
La detonación es un tipo de combustión anómala. Tras la chispa, el frente de llama recorre la cámara de combustión quemando la mezcla a la vez que comprime la parte todavía sin quemar. Si existe detonación, es prácticamente instantánea, lo que eleva la presión.
Daños de la Detonación
La detonación produce un fuerte impacto sobre el pistón que somete a los cojinetes y otras partes a un gran esfuerzo. Los pistones pueden erosionarse y romperse. Las detonaciones (más…)
Sistemas de Encendido en Motores de Combustión Interna
9 mayo, 2024
en Tecnología
En los motores Otto, la chispa es esencial para inflamar la mezcla de aire y combustible en el momento preciso, y el salto de esta chispa debe seguir un orden de encendido específico. Actualmente, la centralita se encarga de controlar los ángulos de avance.
Bobina de Encendido
La energía necesaria para la chispa se obtiene mediante la bobina de encendido, que utiliza la inducción magnética para aumentar la tensión proporcionalmente a la intensidad de la corriente y la longitud del conductor. (más…)