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Riesgos Eléctricos: Protección y Seguridad en Instalaciones Eléctricas

Riesgos Eléctricos

Riesgos para Personas y Animales

– Contacto directo

– Contacto indirecto

Riesgos para Equipos Eléctricos

  • Sobreintensidad (sobrecarga, cortocircuito)
  • Descarga eléctrica atmosférica (rayo)
  • Sobretensión

Sobrecarga y Cortocircuito: Definición y Protección

Sobrecarga

Se produce debido al gran consumo de uno o varios aparatos conectados a la línea o a algún defecto en los aislamientos. Por ejemplo, una línea protegida por un dispositivo de 20 A, si conectamos dos aparatos que superen (más…)

Protecciones Eléctricas

A) Fusibles o Cortacircuitos

Los fusibles o cortacircuitos, según se ve en la figura 16.1, no son más que una sección de hilo más fino que los conductores normales, colocado en la entrada del circuito a proteger, para que al aumentar la corriente, debido a un cortocircuito, sea la parte que más se caliente, y por tanto la primera en fundirse. Una vez interrumpida la corriente, el resto del circuito ya no sufre daño alguno.

Antiguamente los fusibles eran finos hilos de cobre o plomo, colocados (más…)

Protecciones en Circuitos Eléctricos: Tipos y Funcionamiento

Tipos de protecciones necesarias en los circuitos

Cortocircuitos:

  • Fusibles
  • Interruptores automáticos

Sobreintensidades:

  • Fusibles
  • Interruptores automáticos
  • Relés térmicos

Defectos de aislamiento:

  • Interruptores diferenciales

Vocabulario

Defecto franco:

Conexión accidental de impedancia despreciable entre dos puntos a distancia.

Unión franca:

Conexión sin impedancia entre dos puntos de un circuito eléctrico.

Cortocircuito:

Un cortocircuito es la unión franca de dos conductores sin resistencia eléctrica. (más…)

Sistema Eléctrico del Automóvil: Componentes y Principios

Motor de arranque

Arrastra el motor térmico para que comience a girar hasta alcanzar su ciclo de funcionamiento autónomo (en gasolina = 100 rpm, en diésel = 400 rpm).

Constitución:

  • Llave de contacto (50)
  • Relé/contactor (al ser alimentado por 50, la corriente pasa por 2 bobinas, de retención y de accionamiento, una moviendo el núcleo que empuja la horquilla y otra cerrar al circuito Mot mediante contacto móvil)
  • Inducido/rotor (eje sobre cual se desplaza el piñón accionado por horquilla y en (más…)
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