Entradas etiquetadas con mecánica

Guía completa de desmontaje y comprobación de culata

1 noviembre, 2024
en

Desmontaje del motor y transmisión

Desconexión de elementos de unión

  • Caja del filtro y conductos de aire
  • Manguitos de calefacción y refrigeración
  • Conexiones eléctricas
  • Elementos de encendido
  • Conexiones eléctricas del motor de arranque
  • Cables velocímetro, embrague y acelerador
  • Varillaje de caja de cambios
  • Unión del tubo de escape

Desmontaje de la transmisión

Consultar instrucciones del fabricante. Se desmonta la rótula de dirección y la fijación inferior del amortiguador. Se quita la tuerca de (más…)

Unidades, Energía y Calor: Conceptos Fundamentales de Física

20 agosto, 2024
en

Cambios de Unidades (Longitud, Área)

                        36 km =    36000 m

                        0,84 cm = 8,40 mm

                        1,64 m =   164 cm

                        601 dam = 6,01 km

                        0,02 m2 = 200 cm2

                        2,3 hm2 = 0,023 km2

                        17,6 dam2 = 176000 dm2

Cambio (más…)

Alternador: Funcionamiento, Componentes y Reparación

19 agosto, 2024
en

Alternador: Funcionamiento y Componentes

¿Qué es un alternador?

Un alternador es un generador de corriente alterna que produce una corriente de hasta 250A a una tensión constante de 14V. Este generador alimenta los dispositivos eléctricos del vehículo y mantiene la batería cargada, incluso a ralentí.

Grupos funcionales del alternador

Independientemente del tipo de alternador, podemos distinguir los siguientes grupos funcionales:

  • Rotor o inductor: El campo magnético fijo o inductor gira sobre (más…)

Sistemas de Dirección en Vehículos: Tipos, Funcionamiento y Mantenimiento

21 junio, 2024
en

Servodirecciones

Parte del esfuerzo para accionar la dirección es efectuado por un mecanismo de servoasistencia.

Ventajas:

  • Mayor suavidad de accionamiento (menos esfuerzo).
  • Mayor rapidez de accionamiento, girando el volante menos grados.
  • Mayor estabilidad direccional.

Inconvenientes:

  • Incremento del consumo del vehículo al necesitar accionar la servoasistencia.
  • Mayor sofisticación mecánica (mayor número de elementos) afecta al precio de adquisición y mantenimiento.
  • En algunos vehículos hay excesiva (más…)

Sistemas de Suspensión en Automóviles

28 mayo, 2024
en

Sistema de Suspensión

Permite los movimientos de aproximación y alojamiento entre las ruedas y la carrocería, ya que éstas no están unidas de forma rígida. Se piensa que hace que el automóvil sea más cómodo, pero la mejora del confort es solo una de las múltiples funciones que cumple.

Concepto de Suspendido

a) No es del todo correcta: Solo es válido cuando el objeto de suspensión está:

  • Sometido a los efectos de la gravedad.
  • Ubicado por debajo del que se toma como referencia.

b) Correcto: (más…)

Suspensiones Especiales en Vehículos: Tipos, Funcionamiento y Ventajas

24 mayo, 2024
en

Suspensiones Especiales

Las suspensiones especiales se pueden agrupar en parámetros. Estos parámetros son:

  • Posibilidad de variación del tarado.
  • Forma de producirse las variaciones de tarado.
  • Ajuste manual/automático de la altura.
  • Forma de producirse las variaciones de altura.

Limitaciones de las Suspensiones Convencionales

Limitaciones Referidas al Tarado

Una suspensión de tarado blando tiene mayor comodidad porque los resortes tienen mucha capacidad de deformación y absorben mejor las irregularidades, (más…)

Sistemas de Dirección y Ruedas en Vehículos

19 mayo, 2024
en

La llanta y sus tipos

La llanta es la parte metálica de la rueda que, mediante un perfil adecuado, soporta el neumático y permite la solidaridad del mismo al buje del coche a través de la(s) pieza(s) de acoplamiento.

Partes de la llanta:

  • Pestaña: es la zona de la llanta donde se apoya lateralmente el talón.
  • Asiento de talón: es la zona de la llanta sobre la que se apoyan los talones de la cubierta.
  • Base: corresponde a la zona de la llanta comprendida entre ambos asientos de talón.

Tipos de llantas: (más…)

Mecánica: trayectoria, fuerza y velocidad

20 noviembre, 2012
en

TRAYECTORIA: es el camino recorrido por un cuerpo al moverse segun su forma, las trayectorias pueden ser: rectas                       curvas abiertas o cerradas                           mixtas formada por tramos rectos y curvos               Resulta util conocer la long de la trayectoria efectuada x un cuerpo en mov. RAPIDEZ MEDIA: es el cosciente entre la long del camino recorrido (L) y el interv de tiempo (Δt) empleado en recorrerlo. (más…)

Mecanismos

13 junio, 2012
en

Un mecanismo es un conjunto de elementos, normalmente rígidos, conectados entre sí por medio de articulaciones móviles y cuya misión es transformar una velocidad en otra velocidad, una fuerza en otra fuerza, una trayectoria en otra diferente o un tipo de energía en otro tipo distinto. 
Debe estar formado por elementos rígidos o semirrígidos, denominados eslabones o barras. Estos eslabones pueden ser: -simples: si tienen dos elementos de enlace con otros eslabones. -complejos: si poseen más (más…)

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