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Combustibles para Motores: Diesel y Gasolina

Diesel

Características

  • Número de Cetanos (NC): Índice que indica la capacidad del gasoil para inflamarse.
  • Punto de inflamabilidad: Temperatura más baja a la cual el combustible desprende vapores suficientes para inflamarse al contacto con una llama.
  • Poder calorífico: Cantidad de calor producida por la combustión completa del gasoil.
    • PCS (Poder Calorífico Superior): Calor total desprendido en la combustión completa de 1 kg de gasoil.
    • PCI (Poder Calorífico Inferior): PCS menos el calor cedido por (más…)

Máquinas Eléctricas: Funcionamiento y Tipos

Cambio de Polaridad

Para cambiar el sentido de los polos en un generador, se hace cambiando el sentido de giro de la dinamo, cambiando los dos polos con dos contactores o permutando el rotor. Esto se aplica tanto en serie, paralelo o sueltos en excitación, siendo el último caso la mejor forma de hacerlo.

Máquinas de Corriente Continua (CC)

El principio básico de la generación de energía eléctrica es tener unas líneas de campo, generar un movimiento y crear una corriente. Esta corriente se genera (más…)

Accionamientos Eléctricos

Introducción a los Accionamientos Eléctricos

Objetivo: Conseguir una respuesta determinada de un sistema mecánico, que puede ser:

  • Una velocidad de referencia
  • Un par de referencia
  • Una posición de referencia

Objetivos de los Accionamientos Eléctricos:

  • Fijar, mantener velocidad
  • Arrancar y parar suavemente
  • Ajustar parámetros mecánicos
  • Sincronizar velocidad de motores
  • Control de aceleración

Partes de un Accionamiento:

  • Sistema de regulación
  • Fuente y convertidor electrónico
  • Motor eléctrico
  • Sistema de transmisión
  • Carga (más…)

Optimización de la combustión en motores de gasolina

Poder antidetonante gasolina:

Mide la resistencia a la detonación. Se mide en octanos. Indica la actitud del combustible para soportar compresiones elevadas sin detonación.

Objetivos aditivos gasolina:

Protección contra el envejecimiento, corrosión y congelación, limpieza de la admisión.

PK no se puede conseguir combustión perfecta en motores actuales:

Las exigencias del motor y su campo de empleo hacen que sea necesario modificar la relación aire-combustible, por lo que se realiza algunas veces (más…)

Motores en V

Las características son potencia útil, par motor y consumo específico.

-La curva de potencia crece todo el tiempo con el aumento de la velocidad de rotación, hasta un máximo en el valor de la velocidad nominal, a partir de la cual comienza a decrecer drásticamente.

-La curva de par indica el rendimiento del motor en relación a la velocidad de giro, el momento de par máximo se da cuando por cada vuelta del motor se obtiene mayor potencia o rendimiento.

-En la curva de consumo específico se (más…)

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