Entradas etiquetadas con Seguridad Marítima

Seguridad Marítima y Normativa Ambiental: MARPOL y SOLAS

MARPOL

  • MARPOL: Convenio Internacional para prevenir la contaminación por los buques.
  • Emisiones al mar y a la atmósfera desde los buques: Gases de escape de la maquinaria principal, auxiliar, caldera y combustión de desechos, Evaporación de la carga, Basura y Aguas Sucias, Fugas de aceite de la Sala de Máquinas, Pérdidas operacionales de carga, Pérdida de carga por accidentes de buques, Aguas de sentina y de lavado de estanques, Emisiones por desprendimiento de pintura, Descarga de Aguas de (más…)

Casos de Estudio sobre el Reglamento para Prevenir Abordajes en el Mar

Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes: Casos Prácticos

(Regla 5: “Todos los buques mantendrán en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando asimismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para evaluar plenamente la situación el riesgo de abordaje”) ya que si así hubiese sido no habría iniciado la toma de las marcas en un momento tan delicado.

Supuesto 14: Situación de Cruce

En alta mar, buena visibilidad. (más…)

Seguridad Marítima: Preparación y Respuesta ante Emergencias en Buques

Formación de la Tripulación

La correcta formación de la tripulación es fundamental para garantizar la seguridad a bordo. Esta formación debe incluir:

  • Conocimiento exhaustivo de los medios y equipos disponibles, así como su correcto manejo.
  • Dominio de las técnicas de supervivencia, abandono y rescate.
  • Realización práctica de ejercicios periódicos con los equipos disponibles a bordo.

Ejercicios de Adiestramiento

Los ejercicios de abandono y contraincendios se realizarán, al menos, una vez cada (más…)

Banderas del Código Internacional de Señales Marítimas: Significados y Usos

Banderas del Código Internacional de Señales

  • ALFA. Primera bandera del Código Internacional de Señales, de forma corneta, azul y blanca; izada aisladamente significa: “Tengo buzo sumergido; manténgase bien alejado de mí y a poca velocidad”.
  • BRAVO. Segunda bandera del Código Internacional de Señales. Es corneta de color rojo e izada aisladamente significa “Estoy embarcando o desembarcando explosivos”. “Llevo líquidos inflamables”.
  • CHARLIE. Tercera letra del Código Internacional de Señales (más…)

Navegación Marítima: Clases de Cartas, Maniobras, Seguridad y Señales

CLASES DE CARTAS

1 nudo: 1852m. 1 braza: 1´83m. 1 pie: 30´5cm(Naveg.Oceánica 1/130.000.000 a 1/3.000.000) (Arrumb. o Recalada= Naveg dista.medias 1/3.000.000 a 1/200.000) (Naveg.Costera= 1/200.000 a 1/50.000 la +utiliz en naveg.recreo) (Aproches= Aprox.ptos y acc.importantes 1/25000) (Portulanos=Entrada ptos o radas y naveg.pasos estrechos etc. mayor de 1/25000) . FORMULAS: (Rv=Ra+Ct); (Ra=Rm-A) (Ra=Rv-Ct) (Rm=Ra+A) (Re o Rs=Rv+Ab) (Rv=Re-Ab) (Ct=dm+A) (Ct=Dv-Da) (Dv=Da+A+dm=Da+Ct) (Da=Ra+M) ( (más…)

Navegación Marítima: Clases de Cartas, Maniobras, Seguridad y Señales

Clases de Cartas

1 nudo: 1852m. 1 braza: 1´83m. 1 pie: 30´5cm
(Naveg.Oceánica 1/130.000.000 a 1/3.000.000) (Arrumb. o Recalada= Naveg dista.medias 1/3.000.000 a 1/200.000) (Naveg.Costera= 1/200.000 a 1/50.000 la +utiliz en naveg.recreo) (Aproches= Aprox.ptos y acc.importantes 1/25000) (Portulanos=Entrada ptos o radas y naveg.pasos estrechos etc. mayor de 1/25000) .
FORMULAS: (Rv=Ra+Ct); (Ra=Rm-A) (Ra=Rv-Ct) (Rm=Ra+A) (Re o Rs=Rv+Ab) (Rv=Re-Ab) (Ct=dm+A) (Ct=Dv-Da) (Dv=Da+A+dm=Da+Ct) (Da=Ra+M) (Dv= (más…)
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