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Aerodinámica en Vehículos: Diseño y Optimización

Aerodinámica

La aerodinámica es la rama de la ciencia que se ocupa del movimiento del aire y otros fluidos gaseosos, y de las acciones ejercidas por el aire sobre cuerpos sólidos inmersos en él. Cualquier cuerpo que se mueve ha de hacerlo en contra de la resistencia del aire.

Se controla a través de sofisticados programas informáticos y por medio de pruebas en túneles de viento.

El aire causa problemas como:

  • Desestabilizar al vehículo en caso de viento cruzado.
  • Es una fuente de ruido.
  • Condiciona (más…)

Sistemas de transmisión en vehículos

Juntas universales

Las juntas elásticas de que va provisto el árbol de transmisión permiten el balanceo del puente trasero sin dejar de transmitir el giro proporcionado por el motor, cualquiera que sea el ángulo formado por sus ejes. El modelo más sencillo de junta elástica está constituido por un anillo flexible de caucho acoplado entre dos manguitos. Este tipo de junta elástica se llama flector y está en la salida de la caja de velocidades. El disco flexible se solidaria alternativamente (más…)

Suspensiones Especiales en Vehículos: Tipos, Funcionamiento y Ventajas

Suspensiones Especiales

Las suspensiones especiales se pueden agrupar en parámetros. Estos parámetros son:

  • Posibilidad de variación del tarado.
  • Forma de producirse las variaciones de tarado.
  • Ajuste manual/automático de la altura.
  • Forma de producirse las variaciones de altura.

Limitaciones de las Suspensiones Convencionales

Limitaciones Referidas al Tarado

Una suspensión de tarado blando tiene mayor comodidad porque los resortes tienen mucha capacidad de deformación y absorben mejor las irregularidades, (más…)

Sistemas de Dirección y Ruedas en Vehículos

La llanta y sus tipos

La llanta es la parte metálica de la rueda que, mediante un perfil adecuado, soporta el neumático y permite la solidaridad del mismo al buje del coche a través de la(s) pieza(s) de acoplamiento.

Partes de la llanta:

  • Pestaña: es la zona de la llanta donde se apoya lateralmente el talón.
  • Asiento de talón: es la zona de la llanta sobre la que se apoyan los talones de la cubierta.
  • Base: corresponde a la zona de la llanta comprendida entre ambos asientos de talón.

Tipos de llantas: (más…)

Sistemas de Frenos: Preguntas y Respuestas para Expertos

Cuestionario

  1. ¿Qué categoría de vehículos no debe montar freno de estacionamiento?
    D) Ciclomotores.
  2. ¿Qué misión tiene el freno auxiliar de un vehículo?
    A) Complementar y suplir al freno de servicio en caso de avería.
  3. En un circuito hidráulico de frenos con fuerza auxiliar, ¿qué elemento genera la presión para frenar?
    D) Una bomba hidráulica accionada por el motor.
  4. ¿De dónde recibe la depresión el servofreno?
    C) Del colector de admisión en los motores de gasolina y de la bomba de vacío (más…)
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