Sistema OHV (Distribución con Válvulas en Culata y Árbol de Levas en el Bloque)

En el sistema OHV, el árbol de levas se encuentra en el bloque del motor y las válvulas se accionan mediante taqués, varillas empujadoras y balancines.

Ventajas del OHV

* Piñones del cigüeñal y árbol de levas cercanos, facilitando el accionamiento.

Inconvenientes del OHV

* Distancia entre el árbol de levas y las válvulas, perjudicando la transmisión de movimientos a altas revoluciones. * Sensibilidad de los elementos a la dilatación.

Sistemas OHC y DOHC (Distribución con Árbol de Levas en la Culata)

En los sistemas OHC y DOHC, el árbol de levas se encuentra en la parte superior de la culata y las válvulas se accionan directamente mediante taqués o balancines.

OHC (Un Solo Árbol de Levas)

* Un solo árbol de levas para admisión y escape. * Válvulas dispuestas en línea o en ángulo.

DOHC (Dos Árboles de Levas)

* Un árbol de levas para admisión y otro para escape. * Válvulas accionadas directamente por el árbol de levas.

Ventajas de los Sistemas OHC y DOHC frente al OHV

* Accionamiento de las válvulas más directo, reduciendo los efectos de inercia.

Accionamiento de la Distribución

Accionamiento por Ruedas Dentadas

* Se utiliza cuando el árbol de levas está en el bloque y la distancia entre este y el cigüeñal permite una transmisión directa.

Accionamiento por Cadena de Rodillos

* Se puede utilizar para cualquier distancia entre el cigüeñal y el árbol de levas. * Incluye un tensor de cadena para mantenerla tensada.

Accionamiento por Correa Dentada

* Sistema más utilizado cuando el árbol de levas está en la culata. * La correa dentada es resistente al estiramiento y al desgaste. * Ventajas: no requiere lubricación, funcionamiento silencioso, económica.

Válvulas

Las válvulas abren y cierran los conductos de admisión y escape en el momento adecuado.

Solicitaciones Térmicas

* La válvula de admisión se refrigera por los gases frescos, pero puede superar los 400 °C. * La válvula de escape se refrigera por el asiento y el vástago.

Fabricación de las Válvulas

* Válvula de admisión: Acero al cromo-silicio con tratamiento para aumentar la resistencia. * Válvula de escape: Aceros con cromo, silicio y níquel para soportar altas temperaturas y desgaste.

Válvulas Refrigeradas con Sodio

* Vástago hueco relleno de sodio, que se funde y refrigera la válvula hasta 100 °C.

Árbol de Levas

Regula el sistema de distribución y establece los ángulos de apertura y cierre de las válvulas.

* Recibe el giro del cigüeñal y lo transforma en movimiento rectilíneo mediante las levas. * Fabricado en acero forjado con alta precisión.