Ventajas y Desventajas del Hormigón

Ventajas:

  • Posibilidad de adoptar cualquier forma.
  • Continuidad y monolitismo.
  • Buenos enlaces entre elementos (acero-hormigón).
  • Posibilidad de situar armaduras donde se quiera.
  • Durable, impermeable y resistente al fuego.

Desventajas:

  • Gran peso específico.
  • Dependencia de la climatología durante la ejecución.
  • Mayores periodos de construcción por el fraguado y el curado del hormigón.

Armaduras Transversales (Cercos)

Funciones:

  • Dar rigidez a la armadura en su transporte y montaje.
  • Evitar el pandeo de las barras longitudinales.
  • Absorber esfuerzos transversales.
  • Confinar el hormigón para reducir su deformación transversal.
  • Se encarga de posibles esfuerzos torsores.

Ventajas y Desventajas del Acero

Ventajas:

  • Elevada resistencia a tracción y compresión.
  • Homogeneidad, isotropía y elasticidad.
  • Buena unión entre componentes (soldadura y tornillos).
  • Disponibilidad de secciones, calidad y precisión dimensional.
  • Rapidez de montaje.
  • Reciclable.

Desventajas:

  • Elevado peso específico.
  • Fácil corrosión si se expone a la intemperie.
  • Difícil conseguir uniones en continuidad entre elementos.
  • Elevado coeficiente de transmisión térmico (implica dilataciones).
  • Comportamiento frente a fuego (protección ignífuga).
  • Elevado consumo energético durante su fabricación.

Desventajas de la Madera

  • Higroscopía: Absorbe agua, las propiedades varían con la temperatura y humedad relativa, contracciones.
  • Anisotropía: Diferentes propiedades dependiendo de la orientación de las fibras, aunque sea el mismo árbol.
  • Heterogeneidad: Diferentes propiedades dependiendo de la localización.
  • Densidad: Varía con la especie.

Ventajas de la Madera

  • Resistencia: Buena relación densidad/resistencia.
  • Resistencia al fuego: Baja velocidad de carbonización.
  • Aislamiento térmico: Buen comportamiento.

Comportamiento Mecánico de la Madera

  • Fluencia: Comportamiento viscoelástico con el tiempo.

Defectos de la Madera

Acebolladuras: Separación total o parcial de dos anillos de crecimiento contiguos.

Elementos Estructurales

Estructura: Conjunto de elementos portantes de construcción. Se encarga de recibir su propio peso, las cargas exteriores y las acciones que actúan sobre el edificio y de transmitirlas al terreno.

  • Forjado: Elementos estructurales que separan una planta de la inmediata inferior. Recibe las acciones exteriores que conducen a los entramados.
  • Entramado: Componentes verticales que transmiten las cargas al cimiento. Pueden ser muros de carga y pórticos. Éstos a su vez pueden constar de piezas horizontales (vigas) y verticales (pilares).
  • Cimiento: Elementos situados a nivel del terreno al que transmiten las acciones que recibe de los entramados. El forjado recibe acciones exteriores que las transmite a la viga, ésta al pilar que las lleva al cimiento, componente encargado de equilibrarlas en el terreno.

Juntas en la Construcción

  • Juntas de Asiento: Afectan a la estructura y cimentación.
  • Juntas de Dilatación: Afectan a la estructura solamente. Se colocan cada 40 m.

Arriostramiento Longitudinal

De las acciones transversales del viento se encargan los arriostramientos longitudinales. Se encuentran en los laterales. Podemos encontrar vigas riostras, cerramientos laterales y diafragmas de rigidización.

  • Las vigas riostras se encargan de unir los pilares.
  • Los cerramientos rellenan el hueco que existe entre pilares con ladrillo.
  • Los diafragmas pueden ser cerramientos de hormigón, paneles prefabricados, cruces de San Andrés o entramados más complejos.

Cruces de San Andrés

Arriostramiento longitudinal, encargado de las acciones transversales del viento. Son un diafragma de rigidización. Se instala en los laterales de ésta, en forma de cruz.

  • Si la nave mide < 25 m, se coloca en el centro.
  • Entre 25-40 m, en los laterales.
  • Si la nave mide > 40 m, se coloca en el centro y laterales.

Tipos de Cimentaciones

  • Pilote: Cimiento de directriz lineal y gran esbeltez encargado de transmitir a capas más profundas las cargas que recibe del pilar.
  • Emparrillado: Especie de parrilla de hormigón y en sus nudos se encuentran los cimientos. Son cimentaciones superficiales.

Muros

  • Muro de Contención: Elemento estructural encargado de contener tierras en las infraestructuras de edificaciones, productos granulares, agua, etc.
  • Muros de Sótano: Estructura de contención necesaria para construir bajo el nivel del suelo. Cuenta con el esfuerzo axil de la estructura del edificio, con el enlace de uno o más forjados, con su propio peso y con el de las tierras si tiene talud. Cuando el forjado no existe es un muro de contención. Construcción: se excava, construye, coloca el forjado, rellena y se construye la estructura. Si se rellena antes de colocar el forjado actúa como muro de contención.

Solera

Componente estructural de una nave. Acabado, malla electrosoldada, hormigón, polietileno, subbase granular, geotextil y explanada. Junta transversal y longitudinal de contracción, junta de pilar, junta de dilatación y junta de separación.

Curado del Hormigón

Periodo de tiempo durante el cual el hormigón comienza a adquirir su resistencia característica. Control de humedad, con ello se evitan fisuras, la reducción de la durabilidad del hormigón, pérdidas de resistencia mecánica y la baja resistencia al desgaste.

Planos del Proyecto

  • Emplazado y situación.
  • Implantación (si existe).
  • Arquitectura (fachadas, cubiertas).
  • Estructura (cimentación).
  • Instalaciones (saneamiento).
  • Detalles constructivos.

Factores de Modificación en Madera

  • Kmod: Factor de modificación. Teniendo en cuenta previamente la clase de duración de la combinación de carga y de clase de servicio. Kmod = (fck/ss)Ksys·Kh
  • Kh: Factor de altura. Regula la posibilidad de tener nudos grandes. Madera maciza Kh = (150/h)0.2 < 1.3; madera laminada > 1.3 > 1.1
  • Kvol: Factor de volumen. Se comprueba si está sometido a esfuerzos de tracción perpendicular a la fibra con tensiones repartidas uniformemente.
  • Ksys: Factor de carga compartida (1.1). Cuando un conjunto de elementos estructurales a flexión similares, dispuestos a intervalos regulares se encuentre, transversalmente conectados a través de un sistema continuo de distribuciones de cargas. Siempre que el sistema de cargas sea capaz de transferir las cargas de un elemento a otros que estén en sus proximidades.