Tecnología
Aerodinámica en Vehículos: Diseño y Optimización
Aerodinámica
La aerodinámica es la rama de la ciencia que se ocupa del movimiento del aire y otros fluidos gaseosos, y de las acciones ejercidas por el aire sobre cuerpos sólidos inmersos en él. Cualquier cuerpo que se mueve ha de hacerlo en contra de la resistencia del aire.
Se controla a través de sofisticados programas informáticos y por medio de pruebas en túneles de viento.
El aire causa problemas como:
- Desestabilizar al vehículo en caso de viento cruzado.
- Es una fuente de ruido.
- Condiciona (más…)
Sistemas de transmisión en vehículos
Juntas universales
Las juntas elásticas de que va provisto el árbol de transmisión permiten el balanceo del puente trasero sin dejar de transmitir el giro proporcionado por el motor, cualquiera que sea el ángulo formado por sus ejes. El modelo más sencillo de junta elástica está constituido por un anillo flexible de caucho acoplado entre dos manguitos. Este tipo de junta elástica se llama flector y está en la salida de la caja de velocidades. El disco flexible se solidaria alternativamente (más…)
Guía completa de Aceros Inoxidables: Tipos, Propiedades y Corrosión
ACEROS INOXIDABLES AUSTENÍTICOS
Tienen una gran resistencia a la corrosión, conforme se deforman se van endureciendo, se endurecen por deformación, entonces hay que trabajar en unos rangos de velocidades. NO endurecen por tratamiento térmico. Los únicos aceros inox. que se endurecen por tratamientos térmicos son los martensíticos.
Elementos presentes:
- C <= 0,15%
- Cr [16-27]%
- Ni [8-31]% (el níquel aporta ductilidad y tenacidad incluso a muy baja temperatura -100ºC)
- Mo [0-7%].
Características: (más…)
Procesos de Fabricación No Tradicionales
Desde la Segunda Guerra Mundial se han desarrollado procesos nuevos o no tradicionales, como requerimiento a los procesos nuevos o singulares que no pueden cumplirse mediante los métodos convencionales.
Clasificación de los Procesos No Tradicionales
- Térmicos
- Eléctricos
- Químicos
- Mecánicos
Ejemplos de Procesos No Tradicionales
1. Mecanizado por Ultrasonido
En este proceso se aplican abrasivos contenidos en una pasta fluida sobre el trabajo mediante una herramienta vibratoria de amplitud baja de 0.003 (más…)
Materiales Compuestos: Tipos, Propiedades y Aplicaciones
Materiales Compuestos: Uniones, Matriz y Refuerzo
Los materiales compuestos (MC) se forman por la unión de dos o más materiales para obtener propiedades superiores a las de sus componentes individuales. Algunos mecanismos de unión comunes incluyen:
- Mecánica: Aumenta la rugosidad y los esfuerzos cortantes, pero disminuye los esfuerzos transversales.
- Electrostática: Se basa en la atracción entre cargas diferentes y es efectiva solo a distancias cortas.
- Química: Implica la formación de enlaces (más…)
Sistemas de Dirección en Vehículos: Tipos, Funcionamiento y Mantenimiento
Servodirecciones
Parte del esfuerzo para accionar la dirección es efectuado por un mecanismo de servoasistencia.
Ventajas:
- Mayor suavidad de accionamiento (menos esfuerzo).
- Mayor rapidez de accionamiento, girando el volante menos grados.
- Mayor estabilidad direccional.
Inconvenientes:
- Incremento del consumo del vehículo al necesitar accionar la servoasistencia.
- Mayor sofisticación mecánica (mayor número de elementos) afecta al precio de adquisición y mantenimiento.
- En algunos vehículos hay excesiva (más…)
Sistemas de Suspensión Avanzados
Tipos de Suspensión
Suspensión Controlada
Es un amortiguador convencional con dos electroválvulas accionadas por un calculador electrónico. Funciona así:
- La parte electrónica analiza las condiciones de la carretera y la forma de conducción.
- Para ello utiliza:
- Ángulo de giro y velocidad de rotación del volante.
- Posición del acelerador.
- Velocidad del vehículo.
- La frenada.
- El desplazamiento vertical de la carrocería.
Amortiguador de Tarado Variado
Está formado por dos cámaras unidas a través de (más…)
Sistemas de Refrigeración y Admisión en Motores de Combustión Interna
Refrigeración del Motor
Importancia de la Refrigeración
El motor se calienta tanto durante su funcionamiento que algunos componentes podrían fundirse. Para evitarlo, se utiliza un sistema de refrigeración que mantiene los elementos del motor a una temperatura óptima, previniendo daños.
Tipos de Refrigeración
Refrigeración por Aire
Este sistema utiliza aletas de refrigeración que aumentan la superficie de disipación del calor en las piezas que alcanzan mayor temperatura. La refrigeración se (más…)
Resistencia de Materiales: Conceptos Clave y Ejercicios Resueltos
Resistencia de Materiales
Conceptos Clave
- Un acero es inoxidable si su contenido de cromo supera el 11%.
- En un ensayo de torsión, solo se presentan tensiones tangenciales.
- Un fallo por creep es un fallo por deformación a lo largo del tiempo bajo carga constante.
- El criterio de la energía de distorsión (Von Mises) predice el fallo por fluencia cuando la resistencia a la fluencia en tracción (Syt) es igual a la resistencia a la fluencia en compresión (Syc).
- Un material se considera dúctil si la deformación (más…)
Ciclo Rankine y Tipos de Calderas: Un Análisis Completo
Ciclo Rankine
El ciclo Rankine es un proceso termodinámico que convierte el calor en trabajo mecánico utilizando vapor de agua como fluido de trabajo. Este ciclo consta de cinco procesos principales:
- Calentamiento
- Vaporización
- Expansión
- Condensación
- Bombeo
Un ejemplo común del ciclo Rankine se encuentra en las plantas de energía. En este caso, se quema combustible (como carbón) en una caldera para calentar agua y producir vapor. El vapor a alta presión se expande a través de una turbina, lo que (más…)