Tecnología

Esfuerzo de Corte y Flexión en Vigas: Un Análisis Completo

Esfuerzo de Corte Simple y Tensiones Tangenciales

El esfuerzo de corte está dado por fuerzas contenidas en el plano de la sección o tangentes al mismo. Si las mismas se aplican al baricentro de la sección, tendremos el esfuerzo de corte simple; si no, tendremos corte compuesto con algún momento.

Para el corte simple, se admite que las tensiones tangenciales se reparten uniformemente en toda la sección y se calculan dividiendo la fuerza cortante por la superficie de la sección.

t = q/f

Diagrama (más…)

Geometría de la Dirección y Suspensión Hidroactiva

Ángulo de Deriva

Es el ángulo formado por el eje teórico de la rueda y el eje de la trayectoria real seguida por el neumático.

Consecuencias que produce:

Produce una variación de trayectoria seguida por la rueda y la diferencia de este ángulo entre las ruedas del eje delantero y trasero provocan que el vehículo pueda girar más o menos con la fuerza ejercida. Este ángulo se origina cuando hay una fuerza lateral sobre el vehículo y depende del tipo de goma, la flexibilidad de las ruedas, la (más…)

Técnicas de Reparación de Abolladuras

Abolladura con Ventosas

EPIs: Ropa, guantes, botas

Analizar el daño, tamaño, forma y posible existencia de nervios para usar un sistema u otro.

Limpiar bien la superficie y la parte de apoyo de la ventosa, colocar la ventosa en una zona que asiente bien toda su superficie y lo más centrada posible a la parte más hundida y tirar de la anilla hasta que la chapa retorne a su posición original. Para evitar el estiramiento, empezar suave los golpes e ir aumentando su intensidad. Manteniendo con la (más…)

Suspensión Hidroactiva en Vehículos: Funcionamiento y Tipos

Suspensión Hidroactiva: Características

La suspensión hidroactiva centraliza la gestión del tarado de la suspensión y la amortiguación en un solo sistema.

Actuaciones del Sistema Hidroactivo sobre la Suspensión:

  1. Variación del tarado en los elementos elásticos.
  2. Variación del tarado en los amortiguadores.
  3. Efecto antibalanceo.

1) Variación de Tarado en los Elementos Elásticos:

Para ello, se incorpora una tercera esfera de suspensión en cada eje, permitiendo conectar y desconectar las otras dos (más…)

El Motor de Combustión Interna Otto: Funcionamiento, Características y Tipos

1. Características del Motor Otto

El motor Otto pertenece al grupo de motores térmicos de combustión interna y sus características principales son:

  • Consume una mezcla de aire y combustible previamente preparada.
  • Dispone de un sistema de encendido eléctrico.
  • Los procesos de admisión de la mezcla y la expulsión de gases quemados están controlados por válvulas que se abren y se cierran.

2. Duración del Ciclo Otto

El ciclo Otto se realiza en dos vueltas del cigüeñal, lo que equivale a 720 grados. (más…)

Sistemas de Suspensión en Vehículos

Suspensión Hidroneumática

Aporta una gran flexibilidad, así como la regulación de altura de la carrocería independientemente de la carga del vehículo.

Ventajas:

  • Garantiza confort.
  • Mantiene una altura correcta en la carrocería.
  • Regula el centro de gravedad más bajo.
  • Mejora la suspensión en vacío.
  • Permite la regulación de la altura de la carrocería.
  • Ofrece mejor seguridad en caso de pinchazo.
  • Su mantenimiento es reducido.

Suspensión Hidráulica

El líquido transmite y asegura el movimiento como (más…)

Sistemas de Frenado y Antibloqueo

Correctores de Frenado

Tipos de Compensadores

  • **Compensador Fijo:** Limita la presión hidráulica hacia el eje con menor carga.
  • **Compensador Integrado en los Bombines del Freno:** Se sitúa directamente en los bombines y no se basa en ningún parámetro.
  • **Compensador en Función de la Deceleración del Vehículo:** Su funcionamiento se basa en las deceleraciones del vehículo, que aumentan la carga en el eje delantero.
  • **Compensador en Función de la Carga del Vehículo:** Actúa variando el paso (más…)

Ciencia de Materiales: Aleaciones, Microestructuras y Propiedades

Aleaciones y Microestructuras

Conceptos Básicos

Aleación: Material compuesto formado por la mezcla de dos elementos, siendo al menos uno de ellos un metal.

Aleación isomorfa binaria: Aleación entre dos metales que son 100% solubles en cualquier rango de composición (ej: Cu + Ni).

Aleación eutectica binaria: Aleación entre dos metales cuya solubilidad es limitada en el rango de composición (ej: Pb + Sn) (Cu + Ag).

Fase: Fracción homogénea de un sistema que tiene características físicas y químicas (más…)

Selección de Materiales y Componentes para Instalaciones Farmacéuticas

Consideraciones del Material

Exposición al fuego en relación a pérdida de elasticidad, degradación, punto de fusión. Aislante térmico para proteger el ambiente exterior (transmisión de energía y corrosión). Sensibilidad del material como agrietados por corrosión ante estancamientos. Empaque, sellado y lubricante no degradables para el fluido en contacto.

Propiedades Mecánicas

  • Resistencia a la presión: Capacidad del material para soportar presión interna sin deformarse o romperse.
  • Tenacidad: (más…)

Sistemas de Suspensión en Automóviles

Sistema de Suspensión

Permite los movimientos de aproximación y alojamiento entre las ruedas y la carrocería, ya que éstas no están unidas de forma rígida. Se piensa que hace que el automóvil sea más cómodo, pero la mejora del confort es solo una de las múltiples funciones que cumple.

Concepto de Suspendido

a) No es del todo correcta: Solo es válido cuando el objeto de suspensión está:

  • Sometido a los efectos de la gravedad.
  • Ubicado por debajo del que se toma como referencia.

b) Correcto: (más…)

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