Tecnología

Mecanismos

Un mecanismo es un conjunto de elementos, normalmente rígidos, conectados entre sí por medio de articulaciones móviles y cuya misión es transformar una velocidad en otra velocidad, una fuerza en otra fuerza, una trayectoria en otra diferente o un tipo de energía en otro tipo distinto. 
Debe estar formado por elementos rígidos o semirrígidos, denominados eslabones o barras. Estos eslabones pueden ser: -simples: si tienen dos elementos de enlace con otros eslabones. -complejos: si poseen más (más…)

Materiales Compuestos

Se producen cuando dos o más materiales se unen para dar una combinación de propiedades que no puede ser obtenida en los materiales originales. Se considerarán materiales compuestos a los que cumplan las siguientes características:

– Consten de dos o más materiales físicamente distintos y separables mecánicamente.

Clasificación de los materiales compuestos en función de la naturaleza de la matriz:

– CMM -> compuesto de matriz metálica

– CMP -> compuesto de matriz polimérica

– CMC – (más…)

Soldadura autógena

Tradicionalmente el método de soldadura más utilizada en la reparación de carrocerías ha sido la oxiacetilénica, aunque en la actualidad está en desuso, debido a su lentitud de ejecución y a los cambios estructurales que se producen en los metales al someterlos a elevadas temperaturas, recomendándose su utilización sólo para la soldadura del latón.
Normalmente la elección del tipo de unión y del sistema de soldadura a utilizar , dependerá de las especificaciones dadas por el fabricante. (más…)

Torneado

El torneado genera basicamente formas cilindricas con herramientas de un solo punto de corte, en la mayoria de los casos la hta es estacionaria y la pieza rotativa.

El torneado es un metodo eficiente y flexible para mecanizar piezas redondas, en una gran variedad de tamaños y materiales con htas de una sola punta. Existen 4 operaciones basicas de tornear: cilindrar(1),refrentar(2),copiar en angulo(3) y perfilar en redondo(4).
Es una combinacion de los dos movimientos: rotacion de la pieza y movimiento (más…)

Cuestionario sobre Turbocompresores

Como influye el cenato en el retraso del encendido: Siendo mas alto el N.C hay menor retraso

La potencia de un motor diesel se regula en funcion de: De la cantidad de combustible inyectado

Los calentadores funcionan despues del encendido para: Limitar la polucion

Densidad del gasoleo en europa: Entre 825 y 860 kg/m3

Juego entre la aguja y el inyector: 2……..4 um

Inyector apropiado para la inyeccion directa: Inyector de orificios

La pulverizacion del inyector debe ser: Fina e uniforme

El precalentamiento (más…)

La Combustión Diésel

Generalidades: Inyeccion ventajas como potencia, consumo y contaminación. Permine una dosificación más precisa que el carburador.

El aire: 21% oxigeno, 78% nitrógeno 1% argón y otros gases.

Gasolinas: Cualidad antidetonante llamado número de octano (NO). Al isoctano (c8h18) se le asigna NO=100 al tener cualidades antidetonantes y al heptano (c7h16) un NO bajo, mezclando ambos se obtienen mezclas de NO entre 0 y 100. Cuanto más alto sea el NO mayor puede ser la relación de compresión y el (más…)

Motores en V

Las características son potencia útil, par motor y consumo específico.

-La curva de potencia crece todo el tiempo con el aumento de la velocidad de rotación, hasta un máximo en el valor de la velocidad nominal, a partir de la cual comienza a decrecer drásticamente.

-La curva de par indica el rendimiento del motor en relación a la velocidad de giro, el momento de par máximo se da cuando por cada vuelta del motor se obtiene mayor potencia o rendimiento.

-En la curva de consumo específico se (más…)

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