Tecnología

Soldadura autógena

16 mayo, 2012
en
Tradicionalmente el método de soldadura más utilizada en la reparación de carrocerías ha sido la oxiacetilénica, aunque en la actualidad está en desuso, debido a su lentitud de ejecución y a los cambios estructurales que se producen en los metales al someterlos a elevadas temperaturas, recomendándose su utilización sólo para la soldadura del latón.
Normalmente la elección del tipo de unión y del sistema de soldadura a utilizar , dependerá de las especificaciones dadas por el fabricante. (más…)

Torneado

15 marzo, 2012
en
El torneado genera basicamente formas cilindricas con herramientas de un solo punto de corte, en la mayoria de los casos la hta es estacionaria y la pieza rotativa.

El torneado es un metodo eficiente y flexible para mecanizar piezas redondas, en una gran variedad de tamaños y materiales con htas de una sola punta. Existen 4 operaciones basicas de tornear: cilindrar(1),refrentar(2),copiar en angulo(3) y perfilar en redondo(4).
Es una combinacion de los dos movimientos: rotacion de la pieza y movimiento (más…)

Cuestionario sobre Turbocompresores

11 marzo, 2012
en

Como influye el cenato en el retraso del encendido: Siendo mas alto el N.C hay menor retraso

La potencia de un motor diesel se regula en funcion de: De la cantidad de combustible inyectado

Los calentadores funcionan despues del encendido para: Limitar la polucion

Densidad del gasoleo en europa: Entre 825 y 860 kg/m3

Juego entre la aguja y el inyector: 2……..4 um

Inyector apropiado para la inyeccion directa: Inyector de orificios

La pulverizacion del inyector debe ser: Fina e uniforme

El precalentamiento (más…)

La Combustión Diésel

15 febrero, 2012
en

Generalidades: Inyeccion ventajas como potencia, consumo y contaminación. Permine una dosificación más precisa que el carburador.

El aire: 21% oxigeno, 78% nitrógeno 1% argón y otros gases.

Gasolinas: Cualidad antidetonante llamado número de octano (NO). Al isoctano (c8h18) se le asigna NO=100 al tener cualidades antidetonantes y al heptano (c7h16) un NO bajo, mezclando ambos se obtienen mezclas de NO entre 0 y 100. Cuanto más alto sea el NO mayor puede ser la relación de compresión y el (más…)

Motores en V

14 diciembre, 2011
en

Las características son potencia útil, par motor y consumo específico.

-La curva de potencia crece todo el tiempo con el aumento de la velocidad de rotación, hasta un máximo en el valor de la velocidad nominal, a partir de la cual comienza a decrecer drásticamente.

-La curva de par indica el rendimiento del motor en relación a la velocidad de giro, el momento de par máximo se da cuando por cada vuelta del motor se obtiene mayor potencia o rendimiento.

-En la curva de consumo específico se (más…)

Ir arriba